Wie für alles,

so gibt es auch für die Überfahrt nach Skandinavien eine bunte Mischung von Entscheidungen, die man aus dem einen oder anderen Grund favorisieren kann.

Wer kein Problem hat, lange Distanzen mit dem Moped zu fahren und immer noch nach mehr schreit, der ist mit der kostengünstigsten aller Möglichkeiten, der Vogelfluglinie oder der Øresundbrücke bestens bedient.

Wenns allerdings nur ums Geld geht, sollte man schon einkalkulieren, daß bei solchen Distanzen dann ggf. Übernachtungen hinzukommen, noch bevor man auch nur Oslo erreicht hat, und man verglichen mit der teuersten Variante (Kiel-Oslo) gut und gern für 500 – 700 km mehr Sprit verfährt; man haut also mindestens  € 100,-  (eher mehr)   allein  für Sprit und Übernachtung raus - schon relativiert sich das "teuerste" Ticket wieder.

                                           

Oder man fährt bis an die Nordspitze Dänemarks und setzt von Fredrikshavn oder Hirtshals über nach Kristiansand, Larvik, Oslo, Bergen und hat hier die Möglichkeit einer Tagesüberfahrt (sehr zu empfehlen für jeden, der den Aufenthalt auf See als interessanten Bestandteil der Reise sieht!) oder einer Nachtfahrt…

Der schiere Luxus (und irgendwie haben wir den doch alle verdient, oder?) ist die Überfahrt von Kiel nach Oslo, oder alternativ nach Gøteborg.    
Die kleine Kreuzfahrt für zwischendurch - reißt ein riesiges Loch in die Urlaubskasse, macht aber auch mächtig viel Spaß und ist very erholsam.

Eine "19-stündige Pause" während der man etliche Kilometer (Luftlinie 720 km  bzw. 940 km auf der Straße) wegmacht. 
Am kommenden Morgen sitzt man nach dem Frühstück ausgeschlafen und wie ein neuer Mensch auf m Moped oder hängt alternativ voll in den Seilen, weil man das angebotene Nightlife in allen Facetten mitgenommen hat...

(hihi, Bier happens)  

Für die Heimreise hat die Gøteborg/Kiel-Verbindung den gewaltigenVorteil, daß Du, sobald Du in Gøteborg im Hafen bist, sofort an Bord darfst.
Du kannst schon geduscht sein und das erste Bier am Hals haben, lange bevor der Heimweg beginnt.

Bei der Oslo/Kiel Verbindung hingegen wartest Du bis eine Stunde vor Abfahrt, bis Du endlich an Bord darfst.
Eher lassen die Dich nicht auf s Schiffchen und das kann einen echt kirre machen, gerade bei strömendem Regen, bei Gluthitze oder lausigem Frost .
(was ja bei Mopedtouren eher selten der Fall ist, mal abgesehen von den Teilnehmern der Krystallralley)


Am besten ziehst Du Dir die Information aus dem Netz unter folgenden Links:

Vogelfluglinie
Øresundbrücke
Colorline
Stenaline
DFDS
Fjordline